¿Qué pasa al conducir con un clavo en el neumático?

Conducir con un clavo en el neumático puede parecer inofensivo al principio si no hay una pérdida inmediata de presión, pero puede ser muy peligroso. Aquí te explico qué puede pasar:

⚠️ Riesgos de conducir con un clavo en el neumático:

1. Pérdida lenta de aire:El clavo puede causar una fuga lenta, haciendo que el neumático pierda presión con el tiempo. Esto puede pasar desapercibido hasta que el neumático esté peligrosamente desinflado.

2. Reventón del neumático:Si el clavo se mueve o penetra más profundamente, especialmente a alta velocidad o con calor, puede causar una explosión repentina del neumático (reventón), lo cual es extremadamente peligroso.

3. Desgaste irregular:Un neumático con baja presión por una fuga puede desgastarse de forma desigual, lo que reduce su vida útil y compromete la estabilidad del vehículo.

4. Menor control del vehículo:La pérdida de presión afecta la dirección, el frenado y la tracción, especialmente en condiciones de lluvia o en curvas.

5. Mayor consumo de combustible:Un neumático desinflado aumenta la resistencia al rodamiento, lo que hace que el motor trabaje más y consuma más combustible.

✅ Qué hacer si encuentras un clavo en tu neumático:

1. No lo retires tú mismo de inmediato, ya que podría estar sellando temporalmente la fuga.

2. Revisa la presión del neumático.

3. Conduce con precaución hasta llegar a un taller o centro de reparación.

4. Haz que un profesional evalúe si el neumático se puede reparar o necesita ser reemplazado.

🛞 ¿Se puede reparar?

Sí, si el clavo está en la banda de rodamiento y no ha dañado los flancos (laterales del neumático), normalmente puede repararse con un parche o un tapón interior.